176
van benzine of olie een ge
ringe opslag voor andere kosten
en arbeidsloon, doch in ieder ge
val beneden het uurtarief, waar
tegen de L.W.C. rationeel kon
werken.
Het gevolg van een en ander
was, dat de trekker van de
L.W.C. goeddeels onbenut in de
stalling bleef staan, waardoor
verliezen ontstonden.
De vaste kosten bleven lopen,
doch in het gecalculeerde uur
tarief werd hiervoor, door een
te laag gebruik, geen voldoende
dekking gevonden.
Bovenstaand werd slechts een
typisch voorbeeld gegeven van
de gang van zaken met een trek
ker, doch hetzelfde was ook het
geval bij andere werktuigen.
Curiositeitshalve is het goed
om ook nog een voorbeeld aan
te halen met betrekking tot het
ontstaan van een naar verhou
ding te gering aantal productie
ve uren.
Een L.W.C. exploiteerde een
dorsmachine en leed in achter
eenvolgende jaren steeds groter
wordende verliezen. Bij een on
derzoek naar de oorzaken van
de ongunstige exploitatiesaldi
bleek, dat een te groot aantal
onproductieve uren stond tegen
over de productieve uren. De
fout was spoedig gevonden.
De boeren waren ter plaatse ge
wend hun oogst in 2 of 3 X te
dorsen. Mede omdat door de
L.W.C. tegen een gelijkblijvend
uurtarief gewerkt werd, hand
haafde men na de ingebruikstel
ling van de gemeenschappelijke
dorsmachine deze methode met
het gevolg, dat de dorsmachine
2 tot 3 X per seizoen op het erf
van dezelfde boer moest komen
om te dorsen. De transport- en
insteluren werden daardoor i a
3 X zo groot als nodig zou zijn
geweest.
In dit geval was de remedie
even eenvoudig gevonden als de
oorzaak. Er werd voor iedere
keer, dat de dorsmachine op een
erf gebracht en gesteld moest
worden een bedrag van 20,—-
als aanloopkosten in rekening
gebracht. Het uurtarief werd
verhoudingsgewijze verminderd.
Dit had tot gevolg, dat het vol
gende jaar de dorsmachine ren
dabel kon werken!
Jammer is, dat een dergelijke
maatregel noodzakelijk was. De
coöperatoren hadden zoveel be
grip voor hun L.W.C. moeten
bezitten, dat ieder voor zich zou
medewerken om het werken
door hun organisatie zo gemak
kelijk en goedkoop mogelijk te
maken, zonder hiertoe door fi
nanciële maatregelen gedwon
gen te worden.
De oorzaken van te weinig
